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另据新华社北京时间21日晚间消息，空客和波音分别在巴黎航站期间公布了订单成绩。其中，空客获得363架飞机订单，波音获得292架飞机订单。根据空客发布的公告，该公司所获订单包括149架确认订单和214架承诺订单。具体来看，空客A220系列飞机获得85架订单，宽体飞机A330neo获得24架确认和承诺订单。

改善营商环境，还是要放管结合并重。放就是要平等地放，不能搞三六九等。我们减少审批程序、办证办照时间，应该说对各类所有制企业，原则是一视同仁的。现在开办企业拿营业执照的时间，经过几年努力，已经从22天降到了8.5天，今年要力争降到5天，有的地方可以降到3天，目前有的发达国家才1天。我到基层去调研，有不少企业反映，拿到营业执照以后还需要很多证，这是所谓准入不准营。我们要采取措施，除了涉及公共安全、特种行业之外，都应该拿到营业执照以后就可以正常经营。政府的监管部门可以加强事中事后监管，在这个过程当中，对企业的行为进行甄别辨别，需要发证的发证，不符合资质条件的，该逐出市场就逐出市场。

尽管美国阻挠和压制，日本仍然通过F-1战斗机项目获得第二代战斗机技术，通过F-2战斗机项目获得第四代战斗机研发经验，自主研发目标瞄向第五代战斗机。缺乏经验，困难重重上世纪末，日本向美国提出采购第五代战斗机F-22“猛禽”的申请，希望获得100架该型隐身战斗机，满足未来30年防务需求。但是，2000年美国立法禁止F-22战斗机出口，以色列、日本、英国等盟友均在限制之列。为安抚盟友，美国提出JSF联合打击战斗机项目研制F-35系列战斗机。在该机研制中，美国允许日本引进F-35A战斗机，且数量不限，还向日本输出生产线，从制造零件到装配试飞，都可以在日本进行。

康得集团表示，为能让康得新及时得到资金，解决恢复正常经营对资金的迫切需求，康得集团同意了上述方案。在正式协议没有签署的情况下，2019年1月29日肖鹏接任CEO之职，2019年2月27日投资人推荐的董事、监事当选为康得新董事、监事，实际控制康得新。随后即未依约签署协议，也未向康得新注入任何资金，通过“空手套”零对价控制康得新。

他说，团队自主开发的多因子量化投资模型是公司指数基金表现出色的法宝，该模型通过系统化的方式将团队的投资理念固化下来，形成了制度性和精准化的投资流程，以此减少人工干预对投资决策的干扰，尽力做到跟踪误差的最小化。另一方面，由于因子的有效性需要持续跟踪，对模型的调整修正也需要不断进行。就在去年底，团队在总结过去两年市场特点的基础上，在因子加权方面对模型做了较大更新，以提升因子对组合收益的贡献。

在化解银行信用风险方面，银保监会也表示，2019年加大不良贷款暴露和处置力度，全年处置不良贷款约2万亿元，商业银行逾期90天以上贷款全部纳入不良资产管理。稳妥处置化解企业债务风险，健全债权人委员会工作机制，全国共成立债委会约1.92万家，实施市场化债转股1.4万亿元，帮助企业降杠杆、减负债、提效益。