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谷永涛：近期市场整体呈现震荡格局，市场风格发生变化。大小盘对比来看，逐渐从三月份的成长股占优转为蓝筹股相对表现较好，但市场整体向上动力依然缺乏。从十年期国债收益率来看，利率中枢延续了三月份回落态势，但A股投资者交易情绪依然低迷，利率下行并未推升估值中枢上移。

军贸面向全球客户采购，市场空间更大。相对于国内军品要受到国防军费增速的限制，军贸赛道的成长没有天花板，向上的成长弹性很大，但是最大的问题是订单不稳定。2）军品利润方面：国内军品的保军属性强于商品属性。但是，军贸产品纯粹作为商品以获取利润为首要原则，这是拥有高利润模式的产业。

在交付量提升困难、亏损不断增加、车辆问题不断等一片质疑声中，蔚来还能获得高额投资，不得不说，创始人李斌是个狠角色。平衡之术：积极搭建上下游防线车，从来都是巨头的江湖。作为新势力造车的三驾马车之一，威马第一季度以4085辆的销量超过蔚来，稳夺第一。与此同时，小鹏汽车也定下了全年40000辆G3的交付目标。

虽然国内较早推行自主可控与国产化要求，军工芯片等基本可以自给自足，但少数高端元器件和材料仍未摆脱部分受制于人的局面。长期来看，中国正有意识的培养扶持国内企业，已实现自主可控和国产化的相关标的，或面临较好的发展机遇，一方面国外产品禁运或提高国内厂商的市场份额，另一方面将愈加坚定国家继续发展自主可控的决心，高端产品的自主可控仍有赖于相关企业通过加大投入、产业升级来实现技术、产品不断的迭代。

目前国内卫星互联网即将进入加速组网的阶段，核心硬件卫星制造业务有望迎来爆发。集团所属航天五院（公司控股股东）和航天八院在卫星研制的市占率合计达到80%，假定航天五院和航天八院市占率相同，审慎预计中国卫星有望承接高达200亿元的组网卫星制造订单（40%*550=200亿元），将充分受益此轮产业趋势。

伴随规模扩大的是，应收账款周转率大幅下降，2018年应收账款周转飙升至671天。这次自查结果暴露出公司内控存在缺陷。一个月内，控股股东如不能解决违规担保、担保逾期、资金占用问题，根据上交所规定，华仪电气可能会被实行其他风险警示。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。