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中转旅客在办理完中转手续后，再前往专属休息区候机。转乘当日出港航班的中转旅客，在处置专区办理中转手续后，会有专用车辆直接将旅客送至后续航班登机。转乘次日出港航班的中转旅客，进港当日统一由“北京市社区防控组”将旅客送至新国展接驳区，交由各相关省、自治区、直辖市驻京办事处；次日各相关省、自治区、直辖市驻京办事处将旅客送至航站楼指定柜台，并安排专人引导旅客完成登机流程。如旅客未能成行，将有工作人员将旅客交还相应驻京办。

而这超出微盟此前的融资规划。根据招股书显示，微盟计划全球发售3.02亿股，其中香港公开发售股份占10%，国际发售占90%，另有15%超额配股权，每股发行价2.8港元-3.5港元，最高募集10.6亿港元资金。资金用途方面，招股书显示，微盟此次公开募得的资金也将主要用于提升公司的整体实力。其中30.0%或226.7百万港元将用于提高研发能力和改善技术基础设施；约25.0%或188.9百万港元将用于寻求可增加产品及供应的战略合作、投资及收购，使微盟进入新的垂直行业、加强技术及研发能力或投资于与当前业务互补的其他领域，这将进一步夯实微盟在To B端市场的竞争优势及商业壁垒。

估值情况：纵向来看，浦发银行目前PB（LF）约为0.83，处于历史较低位置。正股过去100周波动率为20.55%，目前总市值3775亿，流通市值约3614亿，为存量银行转债中的最大盘正股，近期无解禁压力。净资产增长保障未来顺利转股。由于正股PB目前处于历史低位，安全性较高，未来净资产的持续增厚是股价上涨的稳定基础。谨慎估计下，假设PB保持在0.8附近不变，以浦发银行过去10个季度净资产复合增速2.97%为基准，则在2022年末股价触及赎回线，达成转股目标，耗时约3.25年。

颁奖典礼上，费德勒表示：“赢得这个奖项，我真是太开心了！2016年实在太并不容易，但我们克服了，我们卷土重来。2017年就像做梦一样！没有你们的支持，我做不到，谢谢你们不管我到那里都支持我。我迫不及待想重回赛场，让我们把这种感觉再延续几年，谢谢，再见！”

2014年西非暴发埃博拉疫情期间，为数不多的几个富裕国家取消和暂停曾经去过几内亚、塞拉利昂和利比里亚的外国公民的签证申请，加拿大是其中之一。加拿大当时的保守党政府的这一决定招致世卫组织官员的温和指责。2005年修订的《国际卫生条例》规定，世卫组织成员国在疫情暴发期间不得采取超出世卫组织建议的措施。但是，世卫组织无权惩罚违规国家。

北青报记者从北京站了解到，哈佳铁路开通后，由北京前往佳木斯，如旅客在哈尔滨西站换乘哈佳动车，旅行时间将缩短到最快不足12个小时，“朝发夕至”、“夕发朝至”十分方便。据了解，目前，北京到佳木斯间共有三趟普快列车，其中，最快普速列车K339次全程运行时间为22小时52分钟。其它两趟列车运行时间都超过24小时。哈佳动车开通后，现在旅客可以早上6点34分在北京站乘坐D29次列车，14点41分到达哈尔滨西站，约1个小时后，在哈尔滨西站乘坐15点50分开出的D7827次列车，当天18点20分就可以抵达佳木斯站，这种换乘方式比原来的K339次快了11小时06分，全程只需要不到12个小时。