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许单单表示，今天一个浅浅的浮在互联网上的创业机会越来越少了，更多互联网要下沉到传统行业，和传统行业一起提高它的效率。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

上述人士认为，金融消费者既可以请求金融产品的发行人承担赔偿责任，也可以请求金融产品的销售者承担赔偿责任，这将使得金融机构代销越来越审慎和困难，从而导致大量有资金需求的融资主体和项目去第三方及私募机构找钱。“现实中存在部分第三方及私募机构并不打算做长久买卖，也没有足够的偿付能力，他们如果按照赚一笔是一笔的操作方式，也可能造成很多投资者财产损失。”

巴黎政治大学欧洲政治系教授勒凯纳（Christian Lequesne）解释称：“尽管无协议脱欧对欧盟经济也有影响，但欧洲领导人越来越不愿推迟脱欧期限，他们已经厌烦了。如果约翰逊这样主动推动无协议脱欧，那他们就不再需要为此担负责任。”不过，卡内基欧洲智库高级研究员邓普西（Judy Dempsey）提出欧洲内部的另一种想法，如果欧盟和约翰逊对10月无协议脱欧都无强烈异议，这也意味着欧洲愿意重新制定更符合约翰逊立场的政治宣言，即一种英国与欧盟间更松散的经济贸易关系。

同时，康得新于2019年7月5日收到证监会下发的《行政处罚及市场禁入事先告知书》，对其虚增利润、大股东康得集团通过《现金管理服务协议》占用公司资金等初步认定的事实予以事先告知。康得新表示，证监会尚未对公司做出最终违法事实认定并发出《行政处罚决定书》，目前，康得新已根据相关规定向证监会提出听证申请。

目前老十家公司中，产品数量相对较少的是大成和长盛基金，对于大成而言，在经历了阵痛之后面临的是重新崛起的挑战；对于长盛而言，目前的焦点或在于处理完公司的迷你基金难题以及扭转业绩不振局面。责任编辑：陈靖来源：普益标准导读：2018 年 4 月 27 日，中国人民银行在其官网发布了对于大资管行业未来发 展影响深远的纲领性文件《中国人民银行 中国银行保险监督管理委员会 中国证券监督管理委员会 国家外汇管理局关于规范金融机构资产管理 业务的指导意见》。

7月，在排名前十的自主品牌之中，仅有哈弗、荣威和名爵3个品牌出现正增长，而前7月累计销量仅哈弗和名爵销量同比正增长。据不完全统计，60余个自主品牌中，前7月累计销量突破10万辆的仅10个，而包括观致、潍柴英致、东风风度、纳智捷、比速、一汽森雅、开瑞等在内的自主品牌，累计销量不足1万辆。同时，有30个品牌前7月的累计销量下跌幅度超过了30%，部分品牌累计跌幅甚至超过了70%。