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在“互联网+”港口航运领域，皖通科技按照“平台+数据+服务”的发展理念，建设港口航运大数据平台，并成立了上海舶云供应链管理有限公司，为内贸海运业各方提供“物流跟踪”、“航次管理”、“机务管理”、“数据分析”、“金融扶持”等服务，打造出“航运+互联网+金融+服务”的综合性一体化平台，进一步加强了公司“线上业务运营”和“线下业务运作”相结合的能力。

上海证券基金评价研究中心总经理刘亦千则给出了另外一个解释。“2019年很难做的。在投资中，增强指数会对指数标的进行一定程度地偏离，逻辑是借用主动选股能力或者量化选股技巧，通过偏差性风险暴露获得超额收益，不过通过历史经验选出来的个股通常在反弹行情中缺乏足够β而落后于市场。”

外资会改造A股的投机基因吗？对比全球，A股与其他主要资本市场有比较明显的结构性差异。尤其是高换手率，表明市场仍然以短线投机资金为主。据券商中国报道，继今年6月纳入MSCI后，A股上周四又成功纳入富时罗素，得到两大指数认可的A股，是否能迎来转机呢？

“参考苹果产业链的爆发，特斯拉全面国产化也让国内零部件供应商搭上了顺风车。因与特斯拉达成供货协议，近几日像均胜电子股价多次涨停，也说明了投资市场对于特斯拉打造在华产业链的信心。”杨德龙表示。上海工厂已于2月10日复工，预计2020年产能15万台国产Model 3，预计2020年中国区销量将升至10万至15万台。此外，Model Y中国项目已正式启动，交付后将对特斯拉的全球销量起到极大的促进作用。业内人士粗略计算，按照2021年特斯拉实现30万辆产量，单车价值30万元测算，预计电池、材料、高压直流继电器、热管理系统等环节有望带来400亿元以上市场空间。

深股通也有参与交易，全天深股通买入中兴通讯2.5亿元，卖出1.77亿元，净流入该股约7300万元。这笔减持或影响人气3月28日，市场上一众热炒数日的题材股熄火，工业大麻概念股更是迎来跌停潮。具体来看，全天涨停家数下降至50家，这一数量比3月8日大跌当日的70多家都下降了不少，而跌停家数也达到43只，跌停数量较前几个交易日有所扩大。从量能来看，近日量能呈逐渐萎缩之势；从技术形态来看，上证指数走出双头格局。也就是说，从结构、量能、形态三个维度分析，自春节以来的这波“牛市”已经出现疲态。

9月5日上午，在京畿道城南首尔机场，韩国总统访朝特使团即将乘机经由半岛西部海域直飞朝鲜。特使团成员包括统一部次官（副部长）千海成（前排左一）、国家安保室长郑义溶（左二）、国家情报院院长徐薰（右一）、青瓦台国政状况室室长尹建永。责任编辑：张岩